La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), la autoridad estadounidense que corresponde a nuestro Instituto de Movilidad y Transporte (IMT), ha declarado que la computadora responsable de controlar los llamados automóviles se considerará un conductor bajo las leyes federales de ese país.
La declaración se produjo en respuesta a una solicitud previa de Google sobre cómo aprobar adecuadamente el automóvil sin conductor que ha estado desarrollando.
El gigante tecnológico presentó su propuesta para un automóvil que “no necesita tener un conductor humano” en noviembre pasado.
En una respuesta enviada hace unos días, NHTSA dice que “interpretará al ‘conductor'” en el contexto del vehículo de motor descrito por Google como el sistema autónomo que lo controla, “y no como uno de los ocupantes del vehículo”.
El regulador está de acuerdo en que el automóvil autónomo de Google “no tiene un ‘conductor’ en el sentido tradicional en el que los automóviles han tenido conductores durante los últimos 100 años”.
La respuesta de NHTSA es una excelente noticia no solo para Google, sino para todas las empresas que están invirtiendo en la tecnología, lo que significa un paso importante hacia el reconocimiento legal que permite que los autos autónomos circulen en la carretera.